Rozebrałem wszystko i przesmarowałem. Wirnik lekko ociera o coś choć wszystko przejechałem papierem ściernym. Sam nie wiem o co i jak to poprawić. Silnik przy zrzucanym pasku rusza ale przy minimalny obciążeniu Taki scenariusz również oznacza brak prądu. Przypomina to sytuację, w której w domu przepływ prądu został odcięty przez korki. Warto więc zajrzeć do skrzynki z bezpiecznikami. Jeśli mimo podania prawidłowego napięcia nie słychać, jak „ożywa” rozrusznik, trzeba zająć się przekaźnikiem rozrusznika. To zadanie zostaw Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo > [Mondeo 2000-2007] Odpalanie z popychu. PDA Zobacz pełną wersję : [Mondeo 2000-2007] Odpalanie z popychu. Skoda Felicja 1.3MPI - problem z odpalaniem jak jest cieply. Witam, Od jakiegos czasu mam dziwny problem z odpalaniem mojej skody. Trzy razy w tym miesiacu auto odmowilo mi posluszenstwa. Dzieje sie to podczas ponownego odpalania auta, np. jade do miasta, wracam do domu, za 30 min wychodze i samochod niechce odpalic. Probojac go odpalic Witam. Dawno mnie tu nie było. Jak w temacie sąsiad przyniósł mi zasilacz ATX do naprawy wraz z komputerem. Zasilacz po złączeniu zielonego z czarnym odpala od szczała i nie ma żadnych problemów ale nie chce odpalić z guzika na obudowie komputera (zasilanie na płytę daję bo świeci się dioda). Makszesimsonem. mam kolejny problem z Simsonem - nie chce on odpalić ma iskrę, paliwo dochodzi, zmieniałem klin na wale, kondensator, zapłon, cewkę WN i nic nie pomaga. Simson nie chce zapalić na korbę ani na pycha, co jakiś czas jak go próbuję zapalić to strzela z tłumika. Wie ktoś co może być tego przyczyną? Zgasiłem auto . Już nie uruchomiłem .tylko z popychu .Dokładniej mówiąc taksówkarz mnie pociągnął na lince ,samochód normalnie się uruchomił .Jednakże po zgaszeniu silnika w dalszym ciągu auto nie reaguje na przycisk "start" .Po wcisnięciu start slychac jakiś przekaźnik który zaskakuje na 2 sekun odpala tylko z popychu - napisany w Car Audio i elektronika: witam mam kolejny problemik. no może nie tyle co ja co mój kumpel. ma on tez maluszka eleganta z 97r. i odpala tylko jak go popchniemy. gdy stoi i chcemy go odpalić to tylko zapalają sie kontrolki i nie ma żadnego hałasu, dźwięku jak np. przy słabym akumulatorze. ale za to odpala z po pychu .a jak już odpali to wszytko git Odpalanie na pych sprawia, że część paliwa może spłynąć do katalizatora lub filtra cząstek stałych. To może oznaczać uszkodzenie także i tych elementów. Warto pamiętać o tym, że większość diesli obecnie poruszających się po polskich drogach posiada i koło dwumasowe, i filtr cząstek stałych czy katalizator. kolego po pierwsze zapoznaj sie z netykietą forum i zastosuj sie do zasad w niej panujacych [ Dodano 2010-07-16 0917 ] 1. tylko nowa 2. najprawdopodobniej tak a to wiarze sie z zakupem drugiej uszczelki pod miske olejową 3. po sciagnieciu dekli muszisz dokladnie ogladnac czy powierzchnie nie jest porysowana ewentualnie lekko zdeformowana jak to bedzie ok to poprostu uszczelka puściła w pełni Pz4GWg. Dosiadasz swojej maszyny, przekręczasz kluczyk i… kicha. Oto 50 powodów, dlaczego nie chce odpalić. Dlaczego motocykl nie odpala po zimie? Rozrusznik kręci Silnik w twoim sprzęcie przestał współpracować? 1. Brak benzyny w zbiorniku: spacer na stacje dobrze ci zrobi. 2. Zamknięty kranik: otwórz go albo ustaw w położeniu „rezerwa”. 3. W zbiorniku jest stare i/lub zanieczyszczone paliwo: opróżnij komory pływakowe (mały wkręt na ich dnie), ewentualnie sprawdź, czy nie są zabrudzone, i wlej nowe paliwo. 4. Nie otwiera się kranik podciśnieniowy paliwa: zdejmij z niego wężyk i zakręć silnikiem. Jeśli paliwo nie płynie, zapewne winne są membrana podciśnieniowa w kraniku albo podciśnieniowy przewód dolotowy. Ustaw kranik w położeniu „PRI” lub „rezerwa”. 5. Zatkany przewód albo filtr w kraniku paliwa: zdejmij przewód z kranika i sprawdź, czy po jego otwarciu płynie paliwo. Jeśli tak, to znaczy, ze zatkany jest dodatkowy filtr paliwa i trzeba go wymienić. Jeśli nie, wymontuj i wyczyść kranik. 6. Zalany silnik: wykręć świece i wysusz je, zamknij kranik paliwa, jeśli możesz – wyłącz światła. Odkręć gaz na maksa i włącz rozrusznik – świece powinny być założone na przewody i leżeć na silniku. Nie dotykaj świec. Załóż je i odpal też: Ślepe zaułki techniki motocyklowej - Nie tędy Droga7. Zapchany filtr powietrza: wyczyść go lub wymień. 8. Brak iskry na świecach: załóż nowe świece, sprawdź ich gniazda, przewody i cewki zapłonowe. 9. Uszkodzony układ zapłonowy lub elektryka silnika: sprawdź podłączenie i naładowanie akumulatora. Spróbuj, czy moto odpali na innym akumulatorze. Sprawdź układ zapłonowy: czy styki są suche, kable w porządku i masa dobrze podłączona. 10. Zbyt niski stopień sprężania: winne są niedokręcone świece zapłonowe, zużyte pierścienie tłoków, zużyte gniazda zaworów albo uszkodzona uszczelka pod głowica. Sprawdź dokręcenie świec, a w razie potrzeby stopień sprężania silnika. Jeśli wciąż jest za niski, trzeba sprawdzić głowice, tłoki i Polska Rozrusznik elektryczny nie kręci 11. Wyłączony przełącznik silnika – to ten czerwony po prawej stronie kierownicy. 12. Zbyt niskie napięcie akumulatora, tzn. słychać charakterystyczne cykanie przekaźnika rozrusznika: naładuj lub wymień akumulator. 13. Zanieczyszczone styki w stacyjce albo guziku rozrusznika: rozkręć przełącznik i przeczyść styki, użyj specjalnego spreju do instalacji elektrycznych. 14. Spalony główny bezpiecznik albo przekaźnik zapłonu: sprawdź i wymień, co trzeba. 15. Awaria rozrusznika, np. wskutek przepalonych zwojów stojana lub twornika: idź do specjalisty. Rozrusznik motocykla wolno kręci silnikiem 16. Rozładowany akumulator albo źle podłączone przewody: naładuj albo wymień akumulator, wyczyść klemy i zaciski, sprawdź połączenie przewodów. 17. Olej jest zbyt gesty: jesienią kupiłeś motocykl i nie zdążyłeś zmienić oleju? Najwyzsza na to pora. Rozrusznik pracuje, ale silnik milczy 18. Popsuty bendiks albo po przeglądzie rozrusznik kreci się w przeciwna stronę w źle złożonej obudowie, odwrotnie podłączone klemy: niech mechanicy w serwisie sprawdza rozrusznik (zrobią to bez wymontowywania go z motocykla). Przekaźnik rozrusznika klika, ale silnik nie kręci 19. Luźno podłączony przewód rozrusznika albo spięcie wskutek pęknięcia przewodu: sprawdź podłączenie, usuń rdze, multimetrem sprawdź przepływy prądu. Motor-Presse Polska Dzisiaj jest 28 lip 2022, 16:48 Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy Autor Wiadomość Tytuł: Odpalenie skutera na popych.: 15 maja 2010, 11:43 ** Rejestracja: 16 wrz 2009, 16:03Posty: 233Lokalizacja: Skąd: Skąd: Skąd: Pojazd: Witam, Ostatnio słyszałem, że można odpalić skuter na popych jak to dokładnie wygląda. Słyszałem, że trzeba zablokować dzwon z sprzęgłem. Możecie mi to dokładnie opisać? _________________ "By szczyty zdobywać czasu i pracy trzeba." Na górę Kali15 Tytuł: : 15 maja 2010, 11:44 Zbanowany Rejestracja: 05 kwie 2010, 11:21Posty: 252 Pojazd: _________________^^Yamaha Bws^^ ~sportowy pasek Polini ~przeciwtalerz wariatora Top Racing ~sprzęgło i dzwon sprzęgła z Yamahy Aerox ~Wkład filtra powietrza firmy STAGE6 ~manetki STR8 ~Sprężyna centralna +7% ~rolki 5,2 grama ~Wydech Polini For race 2 Na górę elo_elo Tytuł: : 15 maja 2010, 11:50 ** Rejestracja: 16 wrz 2009, 16:03Posty: 233Lokalizacja: Skąd: Skąd: Skąd: Pojazd: Taa to mam jeździć z tym śrubokrętem w dzwonie? _________________ "By szczyty zdobywać czasu i pracy trzeba." Na górę Kali15 Tytuł: : 15 maja 2010, 11:52 Zbanowany Rejestracja: 05 kwie 2010, 11:21Posty: 252 Pojazd: Tylko na czas odpalenia ale 2 takie odpalania i masz po sprzęgle a czemu nie odpalisz na kopke? _________________^^Yamaha Bws^^ ~sportowy pasek Polini ~przeciwtalerz wariatora Top Racing ~sprzęgło i dzwon sprzęgła z Yamahy Aerox ~Wkład filtra powietrza firmy STAGE6 ~manetki STR8 ~Sprężyna centralna +7% ~rolki 5,2 grama ~Wydech Polini For race 2 Na górę Darex Tytuł: : 15 maja 2010, 11:54 Rejestracja: 02 lut 2010, 20:57Posty: 1126Lokalizacja: WLKP Pojazd: Coś co ma 4 kółka.. Podejrzewam, że tylko do czasu aż załapie ale nie wiem czy to działa.. Na górę elo_elo Tytuł: : 15 maja 2010, 11:55 ** Rejestracja: 16 wrz 2009, 16:03Posty: 233Lokalizacja: Skąd: Skąd: Skąd: Pojazd: Chcemy odpalić kolegi Ditecha, bo nie ma akumulatora. _________________ "By szczyty zdobywać czasu i pracy trzeba." Na górę Darex Tytuł: : 15 maja 2010, 11:57 Rejestracja: 02 lut 2010, 20:57Posty: 1126Lokalizacja: WLKP Pojazd: Coś co ma 4 kółka.. elo_elo, ditech i tak nie odpali bez akumulatora.. Na górę krychulol Tytuł: : 15 maja 2010, 18:02 * Rejestracja: 13 kwie 2010, 13:47Posty: 189Lokalizacja: Rzeszów Pojazd: Jest to możliwe, głupi śrubokręt i odpali. Tylko ten filmik pokazuje radochę dzieciaków, która cieszy się z nowego filmiku na YT. Nie rób tak, szkoda sprzęgła. Na górę kardi16 Tytuł: : 06 mar 2011, 10:48 * Rejestracja: 07 sty 2010, 17:29Posty: 39 Pojazd: ja tak próbowałem ale nie da rady bo sie pasek ślizga po tuleji wariatora;/ Na górę phantom Tytuł: : 06 mar 2011, 10:51 *** Rejestracja: 30 maja 2009, 12:08Posty: 677Lokalizacja: Radomsko Pojazd: Odpalalem tak dziesiatki razy swoja malage jak jezdzilem w lato bez imbusa w dzwon i sprzegło w te dziurki i odpalala bez zadnego problemu,a imbus sam wypadal jak silnik odpalil. _________________Polini Sport 70cc Hebo Kevlar dellorto 21mm + ssanie polini Polni SpeedControl LeoVince ZX Ostatnio zmieniony 06 mar 2011, 10:52 przez phantom, łącznie zmieniany 1 raz Na górę Power666 Tytuł: : 06 mar 2011, 10:53 ****** Rejestracja: 10 sty 2010, 6:29Posty: 3774Lokalizacja: RMI Pojazd: Struś elo_elo pisze:Chcemy odpalić kolegi Ditecha, bo nie ma akumulatora Powodzenia. A pompka paliwa która podaje wache na wtrysk to korbą chyba _________________ strój motocyklowy Na górę adamus Tytuł: : 06 mar 2011, 11:54 * Rejestracja: 19 wrz 2010, 18:40Posty: 133Lokalizacja: Śrem Pojazd: Bez aku Ditecha nie odpalisz. Nie ma bata. Miałem, wiem. Problem wyjaśniony, zamykam. Fornal Ostatnio zmieniony 06 mar 2011, 12:10 przez adamus, łącznie zmieniany 1 raz Na górę Kto jest online Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 8 gości Nie możesz tworzyć nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postów Wielu kierowcom zdarza się konieczność odpalenia samochodu w ten sposób. Dzieje się tak głównie na skutek nieoczekiwanego rozładowania akumulatora, kiedy zmagazynowana w nim energia nie wystarcza, aby poruszyć rozrusznikiem. Podpowiadamy, jak to zrobić. Przed wszystkim musimy wiedzieć, że samochodów z elektronicznym wtryskiem nie powinniśmy zbyt często odpalać w ten sposób. Jeśli jednak nie mamy wyboru, odpalenie samochodu „na pych” nie będzie trudne. Należy wsiąść do samochodu i przekręcić kluczy w stacyjce tak, aby zapaliły się kontrolki na desce rozdzielczej. Należy również koniecznie odblokować kierownicę, jeśli była zablokowana, abyśmy mieli możliwość również: Jak używać kobyłek?Następnie powinniśmy wcisnąć sprzęgło i włączyć drugi bieg. Od tego momentu będzie nam potrzebna pomoc osoby trzeciej, ponieważ nasz samochód musi zostać wprowadzony w ruch. Oznacza to konieczność popchnięcia go lub krótkiego holowania. Gdy samochód nabierze takiej prędkości, z jaką moglibyśmy swobodnie jechać na drugim biegu, wystarczy puścić sprzęgło. Samochód powinien odpalić lub jeśli prędkość jest zbyt niska, może zacząć „skakać” i reagować tak, jakby silnik się dławił. Zobacz również: Dlaczego pasek klinowy piszczy?Wtedy wystarczy lekko dodać gazu i gotowe, możemy rozpocząć jazdę. Pamiętajmy jednak, aby nie wyłączyć go pod żadnym pozorem w ciągu następnych około 10 minut, ponieważ będziemy potrzebowali znowu pomocy przy popchnięciu. Musimy dać akumulatorowi czas na to, aby się naładował. Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe